從2017年4月美國商務部啟動“232”調查開始，美提高對進口鋼鐵及鋁的關稅一事截止目前已進入白熱化階段，據悉美國總統特朗普1日宣布，美國計劃對進口鋼鐵全面課征25%的關稅，并對進口鋁材全面課征10%的稅，預定下周簽署正式命令。針對此事，各國家及組織發表了各自觀點。

中國

中國外交部發言人華春瑩前一天在記者會表示，美方不合理地、過度使用貿易救濟措施，不僅無法實現美國國內有關產業的“復興”，反而將影響美國內就業，損害廣大美國消費者的福利；中方將采取必要措施維護自身正當合法權益。

 中國鋼鐵工業協會：中國對美國鋼材出口數量有限。關稅措施只會讓美國產業更落后和競爭力下降。中美兩國加強合作是最佳選擇。

加拿大外交部長克里斯蒂婭-弗里蘭表示，如果加拿大鋼鐵和鋁制品受到限制，加拿大將采取相應措施保護本國的貿易利益和工人。

歐盟

歐盟委員會對美國總統宣布對歐盟出口美國的鋼鐵和鋁征收附加費的限制做出回應，歐委會主席容克表示，這明顯是保護美國國內產業而進行的干預，并非基于任何國家安全理由。他強調歐盟鋼鐵和鋁兩個行業受到不公平的措施影響，歐盟將做出堅定和相稱的反應來捍衛自身的利益。

歐盟貿易專員瑪姆斯托姆也表示，美國的這一措施將對跨大西洋關系和全球市場產生負面影響，歐盟將盡早尋求與美國在日內瓦磋商解決，并在必要時提出與WTO相適應的保障措施。

巴西貿易部聲明：將與美國通力合作，以避免鋼鐵關稅。巴方擔心，美國若針對鋼鐵和鋁進口實施額外的關稅計劃，可能會影響到巴西的出口 活動。巴西部長2月27日會見美國商務部長Ross時指出，巴美兩國的相關產業具有互補關系，巴方產品并不會威脅到美方的國家安全。不排除通過多邊或雙邊關系來采取進一步行動的可能。

美國

美國眾議院共和黨第四號人物Cathy McMorris Rodgers對彭博電視談及總統特朗普擬向進口鋼鐵和鋁征收關稅時說：“我們必須確保我們不采取危害美國公司和工人的行動。”

美國供應管理協會（ISM）主席Timothy Fiore表示，鋼鐵關稅是“重大錯誤”，這會增加很多干擾和成本，美國國內再也沒有大量產鋼，所以必須進口。

美國石油游說組織API表示，特朗普政府對鋁和鋼鐵征收關稅的計劃會加重石油和天然氣行業的成本。

美國國際汽車經銷商協會（AIADA）聲明稱，特朗普宣布鋼鐵和鋁關稅的時間點糟糕透頂，對于汽車和卡車制造而言，鋼材和鋁都至關重要，而征收關稅則會大幅推高汽車價格。

美聯儲“三號人物”、紐約聯儲主席杜德利也公開唱反調，說“應對全球化成本的方式有很多，但保護主義是死路一條。貿易限制治標不治本。”